История создания дизельных генераторов

В настоящее время дизель-генераторы повсеместно используются в качестве автономных и резервных источников питания. Они являются надежными, экономичными и неприхотливыми источниками электроэнергии.
Дизельные электростанции состоят из двух основных частей: двигателя и синхронного генератора, одно- или трехфазного.

Изобретателем дизельного двигателя считается Рудольф Кристиан Карл Дизель. В 1890 году он опубликовал теорию, согласно которой для приведения в движение поршней двигателя возможно использовать тяжелые нефтяные фракции, которые впрыскиваются в цилиндры со сжатым воздухом. Данный принцип позволил исключить свечи зажигания и снизить потребление топлива двигателями внутреннего сгорания. В 1897 году был построен первый опытный образец нового типа двигателей.
Современный тип дизельного двигателя с форкамерой был создан в 1898 году в Петербурге на Путиловском заводе. В их конструкции отсутствует воздушный компрессор, а тепло подводилось к ним более равномерно и постепенно.
Дальнейшее усовершенствование его конструкции произвел в 20-х годах XX века Роберт Бош. Благодаря изменению конструкции топливного насоса высокого давления возросли обороты и надежность двигателя.

Принцип работы генератора разработал Майкл Фарадей. Первым прототипом данного агрегата, представленным в 1831 году, была катушка медной проволоки, в которой под воздействием перемнного магнитного поля возникал электрический ток. Он же придумал поменять их местами: стационарными оставались магниты, а вращалась катушка. Благодаря этому стало возможно их постоянное относительное вращательное движение, за счет чего ток становился непрерывным.

Остается неизвестным, кто догадался соединить эти два открытия, но благодаря этому мы получили дизельные генераторы. Первыми компаниями, выпускающими дизельные генераторы, были британская Perkins и американская Caterpillar, которые и по сей день являются самыми уважаемыми компаниями-производителями дизельных генераторов.
Начиная с 20 годов XX столетия дизельные электростанции начали внедрять в качестве источников электроэнергии в отдаленных местностях, куда сложно было провести ЛЭП от крупных электростанций. Постепенно с разрастанием электрических сетей дизельные электростанции из основных источников питания превратились в резервные и мобильные электростанции на тех объектах, где особенно важно бесперебойное электроснабжение или отсутствует целесообразность постройки капитальной электростанции.
При покупке дизельной электростанции кроме мощности следует уделить внимание производителю двигателя, ведь надежность и долговечность электростанции напрямую зависит от него. Надежность, выражаемая в заявленном времени до капитального ремонта, у разных производителей может отличаться в несколько раз.
Современный рынок полон недорогими и небольшими Китайскими электростанциями, однако, если Вы хотите, чтобы Ваша электростанция исправно проработала долгие годы, следует тщательно изучить производителей электростанций и выбрать ту ценовую категорию, которая наиболее Вам подходит.